- [检测百科]分享:在低频振动作用下Q235A 钢的拉伸变形行为2021年07月02日 15:03
- 利用振动拉伸试验机对Q235A 钢在不同频率、不同激振力下进行了振动拉伸试验,研究了频率和激振力对该钢平均载荷和屈服强度的影响.结果表明:与常规拉伸相比,振动拉伸时试验钢的平均载荷和屈服强度均减小,表现出明显的体积效应;随激振力的增大,试验钢的屈服强度和在不同变形阶段的平均载荷均呈线性减小;随频率的减小,试验钢的屈服强度和在不同变形阶段的平均载荷先增大后减小,在90Hz时达到最大.
- 阅读(24)
- [检测百科]分享:高温高压CO2 腐蚀环境中含Cr低合金钢耐蚀机理的研究进展2021年07月02日 14:50
- 阐述了含Cr低合金钢耐CO2 腐蚀的机理,并介绍了如何通过极化曲线来确定含Cr低合金钢是否耐蚀的方法,同时也列举了含Cr低合金钢腐蚀产物膜沉积机制的最新进展,并提出了含Cr低合金钢耐蚀机理研究中亟待解决的问题。
- 阅读(17)
- [检测百科]分享:Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响2021年07月01日 16:56
- 在模拟油船货油舱下底板所处的腐蚀环境中进行了腐蚀试验,并利用电子探针和电化学分析等方法研究了Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响。结果表明:Mo元素可细化组织,提高自腐蚀电位,促进Cu在锈层中富集,提高钢板在货油舱下底板环境中的腐蚀均匀性,抑制局部腐蚀,提高耐腐蚀性能;但 Mo含量超过0.1%(质量分数)后,组织过分细化,由于整体表面反应自由能降低,耐腐蚀性能有所降低。
- 阅读(20)
- [检测百科]分享:镀锌钢在不同大气环境中的腐蚀行为2021年06月30日 14:36
- 通过镀锌钢在全国13个大气腐蚀试验站8a的现场暴露试验,观察了镀锌钢的表面形貌,进行了表面评级, 测试了腐蚀速率,并计算了碳钢与镀锌钢的腐蚀速率比值。结果表明:所有镀锌钢板均出现表面变暗的现象,在拉 萨、敦煌等站其表面变化较小,在青岛、江津等站其腐蚀较为严重,表面存在一定程度的锈蚀,在万宁站其表面锈蚀 最严重;在13个站点镀锌钢的腐蚀速率由大到小依次为万宁>武汉>青岛>沈阳>广州>江津>北京>琼海>西 双版纳>库尔勒>漠河>敦煌>拉萨;通过计算,碳钢与镀锌钢的腐蚀速率之比为9.2~2000.0。在实际应用中,镀 锌钢在不同环境中的厚度应不同。
- 阅读(29)
- [检测百科]分享:航空用PH13G8Mo沉淀硬化不锈钢晶粒度 优化显示法2021年06月28日 10:45
- 航空用PH13G8Mo沉淀硬化不锈钢试样经直接淬硬法热处理后采用常规的不锈钢浸蚀剂不能有效显示晶界.分别采用氧化法与直接淬硬法对试样热处理,其中直接淬硬法热处理后,采用多种浸蚀剂进行浸蚀,然后进行晶粒度评定.
- 阅读(19)
- [根栏目]分享:不同条件下300M 钢的疲劳裂纹扩展行为2021年06月24日 15:26
- 摘 要:对300M 钢在空气和质量分数3.5%NaCl水溶液中分别进行了疲劳裂纹扩展速率试验,得到了其疲劳裂纹扩展速率G应力强度因子范围曲线,并分别利用 Paris公式和 Walker公式对曲线进行了拟合;分析了应力比、腐蚀环境、频率对疲劳裂纹扩展速率的影响.结果表明:300M 钢的疲劳裂纹扩展速率随应力比的增加而增大;在相同应力比下,300M 钢在 NaCl水溶液中的疲劳裂纹扩展速率在裂纹扩展前期比在空气中的快,在扩展后期则趋于一致;较低试验频率下300M 钢在裂纹扩展前期
- 阅读(34)
- [检测百科]分享:高速电弧喷涂FeGCrGBGCGAl涂层的 组织结构及其高温腐蚀行为2021年06月23日 13:57
- 用高速电弧喷涂技术在20G钢基体上制备了FeGCrGBGCGAl涂层.采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪、万能材料试验机以及硬度计研究了涂层的微观组织结构和力学性能;然后在650℃条件下进行了涂层的高温腐蚀试验,并与20G钢进行了对比,研究了涂层的耐高温腐蚀机理。
- 阅读(26)
- [检测百科]分享:0Cr18Ni9不锈钢板启裂韧度的测定2021年06月23日 13:26
- 参考GB/T21143-2014多试样法设计试验,采用钝化线法和钝化区宽度法测定了0Cr18Ni9不锈钢板的启裂韧度Ji,并利用声发射技术对试验过程进行了监测.结果表明:与钝化线法相比,利用钝化区宽度法测定的0Cr18Ni9不锈钢板材启裂韧度Ji 更接近真实值.根据声发射测试结果分析了不锈钢板的断裂过程,并结合钝化区宽度法确定其启裂韧度Ji=351.77kJ??m-2.
- 阅读(15)
- [检测百科]分享:20钢在含甲醇污水中的缓蚀剂选择及其缓蚀性能2021年06月22日 14:10
- 为了减缓甲醇回收系统的腐蚀,通过失重法对20钢在含甲醇模拟污水中的缓蚀剂进行了筛选及优化,并通过极化曲线法研究了缓蚀剂的缓蚀性能;通过能谱(EDS)分析和阻垢性能试验研究了缓蚀剂的阻垢性能。结果表明:聚磷酸钠、有机膦A和ZnCl2 以质量比2∶1∶2复配,且该复合缓蚀剂用量为90mg/L时,缓蚀性能最好,缓蚀率达到95.47%;该复合缓蚀剂是抑制电极阳极反应为主的混合型缓蚀剂;含磷缓蚀剂在20钢表面形成膜从而有效地阻挡了腐蚀介质对基体的腐蚀,且该复合缓蚀剂具有较好的阻垢作用,阻垢率达83.33%.
- 阅读(32)
- [检测百科]分享:试样弯曲状态对X70级螺旋埋弧焊钢管拉伸强度的影响2021年06月18日 15:42
- 对两种规格X70级螺旋埋弧焊钢管进行取样,对不同弯曲状态的试样进行了拉伸试验,分析了规定总延伸强度和抗拉强度随试样弯曲状态的变化趋势.结果表明:试样的弯曲状态对抗拉强度的影响较小,而对规定总延伸强度的影响较大;试样的弯曲程度越小,规定总延伸强度越大;试验前必须对板型试样进行展平,必要时可给予一定的预加载.最后,提出了工厂加工试样时对试样弯曲状态的控制要求.
- 阅读(26)
- [检测百科]分享:在低频振动作用下 Q235A钢的拉伸变形行为2021年06月18日 13:13
- 摘 要:利用振动拉伸试验机对 Q235A 钢在不同频率、不同激振力下进行了振动拉伸试验,研究了频率和激振力对该钢平均载荷和屈服强度的影响.结果表明:与常规拉伸相比,振动拉伸时试验钢的平均载荷和屈服强度均减小,表现出明显的体积效应;随激振力的增大,试验钢的屈服强度和在不同变形阶段的平均载荷均呈线性减小;随频率的减小,试验钢的屈服强度。
- 阅读(55)
- [检测百科]分享:4种成分车轮钢与U71Mn钢轨钢间的磨损行为2021年06月17日 16:07
- 在轮轨磨损试验机上研究了热轧U71Mn钢轨钢和4种成分车轮钢间的摩擦磨损行为,分析了车轮钢化学成分、硬度对磨损行为及磨损机制的影响.结果表明:随着碳元素含量的提高,车轮钢显微组织中先共析铁素体含量显著减少,珠光体晶粒尺寸增大,珠光体中的渗碳体片层变厚,车轮钢的硬度也逐渐增大;随着车轮钢硬度的增大,车轮钢磨损量减少,其主要磨损机制由磨粒磨损和浅层剥层磨损向深层剥层磨损转变,钢轨钢磨损量增加,其主要磨损机制为浅层剥层磨损.
- 阅读(26)
- [检测百科]分享:不同条件下300M 钢的疲劳裂纹扩展行为2021年06月11日 16:47
- 对300M 钢在空气和质量分数3.5%NaCl水溶液中分别进行了疲劳裂纹扩展速率试验,得到了其疲劳裂纹扩展速率G应力强度因子范围曲线,并分别利用Paris公式和Walker公式对曲线进行了拟合;分析了应力比、腐蚀环境、频率对疲劳裂纹扩展速率的影响.结果表明:300M 钢的疲劳裂纹扩展速率随应力比的增加而增大;在相同应力比下,300M 钢在NaCl水溶液中的疲劳裂纹扩展速率在裂纹扩展前期比在空气中的快,在扩展后期则趋于一致;较低试验频率下300M 钢在裂纹扩展前期的疲劳裂纹扩展速率比在较高频率下的快.
- 阅读(13)
- [检测百科]分享:10Ni5CrMoV钢 MAG焊接接头的显微组织与力学性能2021年06月10日 13:32
- 摘 要:采用添加质量分数分别为0,4%,8%,12%,16%,20%MnO 的SJ612焊剂,配合SAWGER308焊丝焊接了18G8不锈钢,研究了MnO 含量对焊接接头显微组织、拉伸性能和耐腐蚀性能的影响.结果表明:接头焊缝组织均由奥氏体和铁素体组成,铁素体含量随MnO 含量的增加先增大后减少;随着MnO 含量的增加,接头的抗拉强度和伸长率先快速增大后增大速率减缓,当MnO质量分数超过12%时趋向稳定;耐腐蚀性能则先增强后减弱,当MnO 质量分数为12%时,接头的腐蚀速率最
- 阅读(122)
- [检测百科]分享:MnO含量对SJ612焊剂焊接18G8不锈钢接头 组织和性能的影响2021年06月10日 13:05
- 采用添加质量分数分别为0,4%,8%,12%,16%,20%MnO 的SJ612焊剂,配合SAWGER308焊丝焊接了18G8不锈钢,研究了MnO 含量对焊接接头显微组织、拉伸性能和耐腐蚀性能的影响.结果表明:接头焊缝组织均由奥氏体和铁素体组成,铁素体含量随MnO 含量的增加先增大后减少;随着MnO 含量的增加,接头的抗拉强度和伸长率先快速增大后增大速率减缓,当MnO质量分数超过12%时趋向稳定;耐腐蚀性能则先增强后减弱,当MnO 质量分数为12%时,接头的腐蚀速率最小,为1.86×10-5g??mm-2??h-1,耐腐蚀性能最好.
- 阅读(27)
- [检测百科]分享:锅炉过渡段水冷壁15CrMoG钢连接管安装阶段 环向开裂的原因2021年06月09日 16:05
- 通过宏观形貌检查、化学成分分析、力学性能测试、显微组织观察和断口形貌分析等方法,探讨了某电厂2号锅炉过渡段水冷壁15CrMoG 钢连接管在安装阶段发生环向开裂的原因.。
- 阅读(30)
- [国检动态]武汉国检科研成果通过中国公路建设行业协会科学技术评价2021年06月09日 09:41
- 近日,由武汉国检检测技术有限公司、甘肃路桥第三公路工程有限责任公司、甘肃路桥建设集团有限公司联合研发的《采用超声相控阵技术的桥梁钢结构十字交叉焊缝快速检测施工技术》通过中国公路建设行业协会科学技术成果评价,专家组一致认为该研究成果总体上达到了国内领先水平。
- 阅读(36)
- [检测百科]分享:焊后热处理对20G钢焊接接头残余应力的影响2021年06月08日 11:18
- 陈树明1,2,王海燕1,2,姚兆凤2,高世一3,房卫萍3 (内蒙古科技大学1.白云鄂博矿多金属资源综合利用重点实验室;2.材料与冶金学院,包头 014010; 3.广东省工业技术研究院,广东省现代焊接技术重点实验室,广州 510650) 摘 要:采用 X射线应力分析仪和电子背散射衍射仪(EBSD)等分别研究了热处理前后20G 钢焊接接头的表面残余应力和微区残余应力.结果表明:热处理前后焊接接头的表面残余应力均以焊缝为中心呈对称分布,
- 阅读(271)
- [检测百科]C5210磷青铜薄板微弯曲回弹的尺寸效应2021年06月04日 13:12
- 发射光谱法测定黄连中铁、镁、锌含量,以各元素含量之间的差异来表征品质之间的差异,表明在铁与镁的含量上四川黄连都高于湖北黄连。
- 阅读(34)
- [检测百科]分享:Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响2021年05月31日 15:00
- 在模拟油船货油舱下底板所处的腐蚀环境中进行了腐蚀试验,并利用电子探针和电化学分析等方法研究了 Mo元素对货油舱下底板用船板钢耐腐蚀性能的影响。结果表明:Mo元素可细化组织,提高自腐蚀电位,促进Cu在 锈层中富集,提高钢板在货油舱下底板环境中的腐蚀均匀性,抑制局部腐蚀,提高耐腐蚀性能;但Mo含量超过 0.1%(质量分数)后,组织过分细化,由于整体表面反应自由能降低,耐腐蚀性能有所降低。
- 阅读(28)